페리 나쁜 소식

지난 1년 반 동안 오클랜드의 다른 모든 대중교통과 마찬가지로 페리 이용자들은 불안정한 상황을 겪어야 했습니다. 버스와 마찬가지로 문제는 직원 부족이었습니다. 버스 운전사 부족 문제를 해결하는 데 도움이 된 동일한 이민 설정 변경이 적용되지 않았기 때문에 이러한 역할을 수행하는 것이 더 어려웠으며 이를 채우기 위해 사람들을 교육하는 데 더 오랜 시간이 걸렸습니다. 역할. AT의 6월 이사회 보고서에 따르면 승무원 수는 약 25명으로 부족했는데, 이는 2월에 부족했던 36명보다 개선된 수치입니다.

이제 페리에 대한 수정으로 인해 일부 사람들에게는 더 많은 혼란이 발생할 것으로 보입니다.

AT가 지난 주 버스 운전사 부족 현상이 공식적으로 끝났다고 발표했을 때 일부 페리 변경이 예정되어 있다고 밝혔습니다. 목요일에 그들은 여기에 일부 페리 노선을 완전히 취소하는 것이 포함되어 있다고 밝혔습니다.

Fullers360이 가속화된 페리 승무원 교육 프로그램을 시작할 수 있도록 10월 1일 일요일부터 오클랜드 교통의 페리 서비스와 시간표가 변경됩니다.

Birkenhead, Te Onewa Northcote Point 및 Bayswater로 가는 페리 서비스는 Fullers360에서 더 이상 운영되지 않으며 Gulf Harbor 및 Half Moon Bay 노선의 시간표가 단축됩니다.

오클랜드 교통 총괄 책임자인 Stacey van der Putten은 AT가 영향을 받는 페리 서비스에 대한 지원 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있다고 말했습니다.

"AT의 초점은 이러한 변화가 고객에게 미치는 영향을 최소화하는 것입니다. 이것이 바로 우리가 Birkenhead, Te Onewa Northcote Point 및 Bayswater 항로에서 일부 서비스를 운영할 대체 페리 운영업체에 대한 옵션을 모색하기 위해 빠르게 노력하고 있는 이유입니다."라고 Ms van der 푸텐은 말한다.

“자격을 갖춘 페리 승무원이 지속적으로 부족하다는 것은 AT의 전체 페리 네트워크를 안정적으로 운영하는 동시에 의미 있는 수의 새로운 페리 승무원을 교육하는 것이 불가능하다는 것을 의미합니다.

"이러한 변화는 피해를 입은 지역사회에 실망스러울 것이지만, 교육 프로그램은 궁극적으로 교육 기간 동안 오클랜드 전역의 시간표 페리 서비스의 신뢰성을 향상하는 동시에 전체 서비스 재개 시 인력의 탄력성을 구축하는 데 도움이 될 것입니다."

"우리 팀은 Birkenhead, Te Onewa Northcote Point 및 Bayswater에서 여행하는 고객과 Gulf Harbor 및 Half Moon Bay에서 비수기로 여행하는 고객에게 서비스를 제공하는 기존 버스 노선을 보완하기 위해 추가 버스 서비스 옵션을 모색하고 있습니다."

Fullers360 CEO인 Mike Horne은 승무원이 자격증 및 선박 승인을 통해 빠르게 추적되므로 가속화된 교육 프로그램이 Fullers360의 자격을 갖춘 승무원 인력을 향상시킬 것이라고 말했습니다.

Horne은 "우리는 Fullers360에 영향을 미친 해양 기술 부족을 해결할 수 있는 빠른 해결책이 없다는 것을 오랫동안 신호해 왔습니다."라고 말했습니다.

“교육과 개발을 가속화하기 위해 자원을 재분배하는 오클랜드 교통의 지원을 통해 우리는 향후 14~18개월 내에 최대 30명의 자격을 갖춘 승무원을 Deckhand 또는 Skipper로 발전시킬 수 있을 것입니다. 이 수치는 우리가 더 빠른 속도로 완전한 인력을 확보하는 데 도움이 됩니다.”

Mr Horne은 가속화된 훈련 프로그램이 추가 채용 노력과 병행될 것이며 중요한 것은 훈련과 개발이 뉴질랜드의 기술 부족 문제를 해결하는 데 핵심이기 때문에 해상 페리 산업이 이익을 얻을 것이라고 말했습니다.

"국내외 채용 노력과 숙련된 해양 노동자를 위한 향상된 거주 경로와 함께, 가속화된 훈련 프로그램은 뉴질랜드 해양 인재의 미래 파이프라인 구축을 통해 뉴질랜드의 숙련된 해양 노동자 부족에 대한 해결책을 추가로 제공할 것입니다."

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그래서 이런 것입니다.

철도 네트워크 재구축과 마찬가지로, 서비스를 더 빠르게 개선하기 위해 취소하는 것은 까다로운 절충안이며 사용자, 특히 버스에 바로 탑승할 수 없는 사용자에게 심각한 영향을 미칠 것입니다.

Bike Auckland의 친구들이 강조했듯이, 이러한 취소로 인해 활성 모드를 위해 다리의 차선을 해방해야 할 필요성이 강화되었습니다.